Informations complémentaires
MP6 Moteur d'aiguille pour train et accessoires
Ce moteur est utilisé pour la commande électrique de mécanismes à 2 positions comme les aiguilles, signaux mécaniques et les barrières. Raccordement à un décodeur, voir AVERTISSEMENT.
La course peut être réglée à 3 valeurs de 3, 6, ou 9 mm
Tige de 50mm (mais enlever 10mm pour le mécanisme).
Il est utilisable dans bien d'autres applications comme barrières, signaux, dételeurs moyennant une adaptation (corde à piano, ...).
Le kit comprend un sachet d'accessoires et le bornier de raccordement séparé.
Le moteur d’aiguille MP6 a été développé en tant qu’alternative aux moteurs d’aiguillage à double bobine. Il fonctionne en utilisant deux impulsions courtes pour contrôler la course soit à droite soit à gauche. Les autres dispositifs motorisés réclament souvent un voltage continu pour maintenir le processus de positionnement : Le nouveau MP6 ne requière que 40 ms d’impulsion pour se lancer et il atteint la position finale automatiquement ensuite. Le contrôle peut être fourni par de simples boutons poussoirs unipolaires ou bien par un contrôle électrique provenant du système de signalisation.
Le MP6 n’est pas seulement adapté en tant que moteur d’aiguille pour voies, il peut également servir à des taches d’animation telles que des mouvements de barrières de passages à niveau ou les signaux de sémaphores. Le MP6 peut également être activé directement par des dispositifs de sortie que l’on trouve dans bon nombre de commandes DCC ou de systèmes de contrôle des réseaux.
ATTENTION !!! bien lire et comprendre le schéma de raccordement : la commande des impulsions se fait entre le -Vcc et l'entrée impulsion ( se méfier de l'implantation du bornier qui pourrait laisser supposer qu'il s'agit du +Vcc ).
AVERTISSEMENT : avant d'acheter un moteur d'aiguillage (quel qu'il soit) posez vous les bonnes question sur la globalité de l'installation que vous prévoyez : Les moteurs MTB actuels (une version numérique est en cours de réalisation) sont normalement destinés à être raccordés à des interrupteurs ou des poussoirs de commande indépendants du fonctionnement d'un bus de commande numérique. Il n'est pas possible d'acheter un moteur MTB et un décodeur numérique séparément sans SE POSER LA QUESTION DE LA COMPATIBILITE AVANT ACHAT. Je m'aperçois que personne ne sait vraiment comment se raccorde un décodeur et un moteur MTB, pour cela il faudrait avoir le schéma électronique des décodeurs : le moindre retour de courant peut être fatal à tout ou partie de l'installation.
Attention à la casse, il y a peu de moteurs électroniques qui soient en mesure d'être raccordés à des décodeurs sans aucune précaution, le mieux dans ce dans est de choisir un décodeur à sorties relais à contact sec = sans aucun raccordement à une source électrique.
