DIN912 M2
Pour plus d'informations, vous pouvez consulter la documentation sur la micro-visserie.
Note : les vis en acier sont en grande majorité en acier noir. Cependant, en fonction des stocks, certaines références peuvent-être en acier zingué.
| d | D | k | s | t min. | |
|---|---|---|---|---|---|
| mm | M2,0 | 3,8 | 2 | 1,5 | 1 |
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Après le Char B1 bis (35282), le Somua S35 (35344) et le R35 (35373) c’est au tour du Hotchkiss H39 d’entrer dans la série Miniatures Militaires 1/35 Tamiya. Cela signifie que les principaux chars français de la Seconde Guerre Mondiale sont maintenant somptueusement reproduits à cette échelle par Tamiya! Avant la Seconde Guerre Mondiale en 1935, l’armée française avait développé le H35 pour les unités de cavalerie (chars légers) et en 1939 est apparue la version améliorée H39. Avec des pièces de fonderie améliorées telles que la coque et la tourelle, le H39 était équipé d’un moteur de 120ch et d’un canon L/33 de 37mm. Il était en service lors de l’occupation allemande de la Norvège en 1940. Après la capitulation française, les forces allemandes ont récupéré et «germanisé» de nombreux chars H39 qu’elles ont déployés sur divers théâtres d’opérations jusqu’à la fin du conflit.
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Pour célébrer le 45ème anniversaire en 2025 de la présentation de l’Audi quattro au Salon International de l’Automobile de Genève en 1980, Tamiya propose une réédition actualisée du kit 24031 avec des decals, un manuel d’instructions et un emballage actualisé. L’Audi quattro a joué un rôle majeur dans l’évolution des véhicules à quatre roues motrices. Bien que la carrosserie soit similaire à celle de l’Audi Coupé, ses ailes élargies et ses spoilers à l’avant et à l’arrière laissaient présager des performances élevées, mais c’est bien sûr sa transmission à quatre roues motrices permanente qui créait la sensation. La puissance était fournie par un moteur cinq cylindres en ligne de 2.144 cm3 avec turbocompresseur qui développait une puissance impressionnante de 200ch. Si la voiture elle-même reste un classique indémodable, le nom «quattro» est toujours utilisé par Audi pour désigner son système de transmission à quatre roues motrices.
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Jeu de joints pour GHAD-39 GAAHLERI
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