Accastillage

Roues à  disque - Essieu tender à  pointes - Diamètre 10.5mm e.p - 26mm

Roues à disque. Essieu tender à pointes 26mm entrepointe. Diamètre : 10.5 mm  Axe : 2mm

Roues à  disque profilée BR 10,5 mm à 2 trous - Essieu tender à  pointes - Diamètre 10.5mm e.p - 24.5mm

Roues à  disque profilée BR 10,5 mm à 2 trous Essieu tender à pointes 26mm entrepointe. Diamètre : 10.5 mm :  2 trous Axe : 2mm

Roues à  disque - Essieu tender à  pointes - Diamètre 9mm e.p - 24.5mm

Roues à disque. Essieu tender à pointes 24.5mm entrepointe. Diamètre : 7 mm  Axe : 2mm

Roues à  disque - Essieu tender à  pointes - Diamètre 9mm e.p - 26mm

Roues à disque. Essieu tender à pointes 26mm entrepointe. Diamètre : 9 mm  Axe : 2mm

Messerschmitt Me 323 Gigant 1/72

Le Me-323 « Gigant » fut l’un des plus grands avions de transport construits durant la Seconde Guerre mondiale. Il naquit pour répondre à l’exigence précise de la Luftwaffe, à la suite de l’allongement des lignes de ravitaillement, de transporter troupes et matériel sur de longues distances. Développé initialement à partir d’un planeur, il fut équipé de six moteurs radiaux installés sur le bord d’attaque de l’aile, capables de fournir une puissance suffisante pour les opérations de vol à pleine charge.

M60A3 105mm 1/35

Cette référence fait l’objet d’une production en série limitée. Le 35141 1/35 Modern U.S. Accessory Set est également inclus (auparavant, seule une grappe de la réf. 35141 était incluse.) Les M60A3 et M1 Abrams étaient les piliers des forces blindées américaines dans les années 1980. Le M60A3 était doté d’un châssis en fonte hérité des chars M48 apparus dans les années 1950, et était propulsé par un moteur diesel suralimenté refroidi par air. La tourelle, également fabriquée en fonte était équipée d’un canon de 105 mm avec manchon thermique pour protéger le tube contre la déformation.