Ampoules + Culots
Ampoules à culot E5 de 5,5 mm.
Équivalences :
- Magic Train Fleischmann = BB-8-145
- Markling 60010 = BB-9046
- Markling 60020 + BB-5046
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Nouveautés
Découvrez une sélection de nos nouveaux produits qui pourront vous inspirer pour de nouvelles maquettes et projets !
Coffret de train Frecciarossa HO Lima pour débutant
Ce coffret de train Frecciarossa (roulant en Italie et en France) est parfait pour les modélistes novice. Echelle HO 1/87. La boite comprend le train, du décor avec tunnel, caténaires, panneaux et un quai de gare. La locomotive est alimenté par 2 piles 1.5V. Les rails fournis forment un ovale de 185x101 cm.
- Nouveauté
HONDA CB1000F 1/12
La série de motos routières sportives CB de Honda a une longue et fière histoire pavée d’innovations; elle commença avec la Benly CB92 Super Sport de 1959, puis la CB750 FOUR de 1969 pionnière du genre et son moteur quatre cylindres en ligne, la CB750F/900F à moteur DACT quatre soupapes développée pour le marché européen, et la CB1100R de 1981 typée compétition. Avance rapide jusqu’en mars 2025 et Honda annonce le remplacement du modèle amiral CB1300SF par la CB1000F Concept. Peu après, en novembre de la même année commence la commercialisation de le CB1000F.
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Kfz. 305 Opel Blitz Typ A 4x4 1/35
Kfz. 305 Opel Blitz Typ A 4x4 1/35 • Longueur du modèle : 17.1cm • Nouveaux moules • Pneus en caoutchouc
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Spitfire Mk. IX Aces 1/48
Le chasseur Supermarine Spitfire peut sans aucun doute être considéré comme l’un des avions les plus célèbres de l’histoire de l’aviation et une icône de la production aéronautique britannique. Avion monomoteur à aile basse, doté d’un bon armement offensif, il constitua, dans ses premières versions, avec le Hawker Hurricane, l’épine dorsale des unités de chasse de la Royal Air Force pendant la bataille d’Angleterre contre la Luftwaffe allemande.
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AS332 Super Puma 1/72
• Longueur du modèle : 25.5 cm • Nouveau boitage • Nouvelle planche de décals superbe
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AV-8B Harrier II 1/72
L’avion multirôle d’attaque et d’appui aérien rapproché AV-8B Harrier II est né de la collaboration entre les industries aéronautiques britanniques et américaines. Il constitue une évolution marquée par rapport aux premiers avions à décollage court et atterrissage vertical (V/STOL) de la famille Harrier.
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