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Le Hawker Hurricane a été le chasseur le plus utilisé par la Royal Air Force britannique au début de la Seconde Guerre Mondiale. Il était propulsé par un moteur Rolls-Royce Merlin 12 cylindres en ligne refroidi par liquide développant plus de 1.000ch, lui permettant d’atteindre une vitesse supérieure à 500 km/h. Son armement composé de huit mitrailleuses Browning de 7,7mm lui conférait une bonne puissance de feu. Bien que plus lent et d’une conception aérodynamique plus obsolète que son célèbre compagnon de combat, le Supermarine Spitfire, avec lequel il a participé la Bataille d’Angleterre, il était néanmoins plus robuste, plus économique et plus facile à entretenir et à réparer. Il était également plus facile à maîtriser, réduisant ainsi le temps de formation des pilotes, ce qui a joué un rôle déterminant dans la victoire britannique dans le ciel d’Angleterre. Des as célèbres de la RAF, tels que D. Bader, M. Robinson et R. Stanford Tuck, se sont illustrés aux commandes de Hurricane.
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Le char M24 Chaffee a été déployé dans des unités de l'armée américaine à partir de 1944 en remplacement de l'ancien M3/M5 Stuart. La configuration du M24 était très différente de celle de son prédécesseur, et s'est avérée extrêmement efficace, au point qu'il peut être considéré comme l'un des meilleurs chars légers jamais construits. Agile, robuste et fiable, il était, pour un "Light Tank" bien armé, avec son canon M6 de 75mm avec 48 obus à disposition. L'armement du char était complété par deux mitrailleuses Browning de 12,7mm. Il a également été utilisé avec succès dans des missions de soutien rapproché à l'infanterie et pour la reconnaissance avancée. Au cours du conflit, une coopération efficace a été développée entre les unités de M24 et des véhicules blindés plus lourdement armés, comme le Sherman dans ses différentes versions.
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Tornado GR.1/IDS Guerre du Golfe 1/48
Le chasseur multi-rôles Tornado, avec une aile à géométrie variable, est le résultat d’un projet commun de développement réalisé par la Grande Bretagne, l’Allemagne et l’Italie. Bien que décliné en plusieurs versions durant sa vie opérationnelle (attaque au sol, chasse, guerre électronique, reconnaissance), son rôle principal a toujours été celui de chasseur-bombardier supersonique à basse altitude, capable d’utiliser une charge offensive puissante et variée. Grâce à ses deux puissants réacteurs à postcombustion, le Tornado peut atteindre la vitesse maximale de Mach 2,2. Le baptême du feu des Tornado a eu lieu en 1991 durant la Guerre du Golfe. EDITION WAR THUNDER AVEC CODE BONUS POUR LE JEU EN LIGNE WAR THUNDER
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Le char d’assaut de troisième génération M1 Abrams constitue l'épine dorsale des divisions blindées de l'armée américaine et du Corps des Marines. Il se caractérise par son blindage lourd et son puissant moteur à turbine multi-carburant. Une grande attention a été portée à la protection de l'équipage grâce au stockage de munitions séparé et fortement protégé. Entré en service opérationnel au début des années 1980 pour remplacer les anciens M-60, le M1 offre un système sophistiqué de conduite de tir. D'abord armé d'un canon de 105mm, il a ensuite été équipé du canon de 120mm le plus moderne et le plus puissant avec un tube lisse capable d'utiliser une grande variété de projectiles. EDITION WAR THUNDER AVEC CODE BONUS POUR LE JEU EN LIGNE WAR THUNDER
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Suite au kit de la Toyota GR Supra 1/24 (24351) de 2019, voici celui de la version GR Supra Custom caractérisée par de nombreuses options personnalisées renforçant le look agressif de la voiture, dont des éléments aérodynamiques en fibre de carbone, des jantes en aluminium forgé et un échappement offrant des performances supérieures.
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Bugatti 35B – TF 28 / Monaco 30 1/12
La Bugatti Type 35 est l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire du sport automobile. Chef-d'œuvre d’Ettore Bugatti, elle combine ingéniosité technique, élégance, légèreté et performances. Produite dans les années 1920, elle a remporté un nombre incroyable de victoires en compétitions sur route et sur circuit. Les solutions techniques et mécaniques employées étaient parfaitement adaptées aux circuits et conditions de route de l’époque. Parmi les victoires de son impressionnant palmarès figurent la Targa Florio de 1928 et le Grand Prix de Monaco de 1930. D’un point de vue esthétique, elle se distinguait par l’inimitable forme de son radiateur en fer à cheval, marque de fabrique emblématique de la maison Bugatti. Grâce à son moteur 8 cylindres de 2.263 cm³, associé à une boîte de vitesses mécanique à quatre rapports et équipé d’un compresseur volumétrique, la Bugatti Type 35 pouvait atteindre une vitesse maximale de 210km/h. NOUVELLES PIÈCES !! 2 VERSION POSSIBLES Targa Florio '28 / Monaco GP '30
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